Lloyd's Register (LR), გემთმშენებელმა Samsung Heavy Industries (SHI) და გადამზიდავმა კომპანიამ MISC, მისი შვილობილი AET-ის მეშვეობით, ხელი მოაწერეს ურთიერთგაგების მემორანდუმს (MOU) ორი ხომალდის შემუშავებისა და ასაშენებლად, რომლებიც იკვებება ნულოვანი ემისიებით.
სამივე კომპანია არის The Castor Initiative-ის დამფუძნებელი წევრი, რომლებიც ხელმძღვანელობენ მცდელობებს მწვანე ამიაკის, როგორც მამოძრავებელი საწვავის გამოყენების წახალისების მიზნით, პირველი ორმაგი საწვავის ტანკერი ექსპლუატაციაში შევა 2025 წლის ბოლოს, ხოლო მეორე 2026 წლის დასაწყისში.
Castor Initiative არის მრავალეროვნული ალიანსი, რომელიც ეძღვნება ნულოვანი ემისიების მიღწევას გადაზიდვის ინდუსტრიაში, მათ შორის MISC, LR, SHI, ძრავების მწარმოებელი MAN Energy Solutions (MAN), სინგაპურის საზღვაო და პორტის ორგანო (MPA), ნორვეგიული სასუქების კომპანია Yara International და იურონგის პორტი (JP).
ამ მემორანდუმის ხელმოწერის შემდეგ, კასტორის ინიციატივის წევრები ყურადღებას გაამახვილებენ მწვანე გადაზიდვის დერეფნების იდენტიფიცირებაზე, რათა ხელი შეუწყონ ამ ნულოვანი ემისიის ძალიან დიდი ნედლი მატარებლების (VLCCs) ბუნკერიზაციას.
პარტნიორების საერთო რწმენით განპირობებული, რომ საზღვაო ინდუსტრიას სჭირდება ლიდერობა და უფრო დიდი თანამშრომლობა, თუ გადაზიდვის ინდუსტრიას სურს მიაღწიოს IMO-ს სათბურის გაზების ემისიების მიზნებს, კასტორის ინიციატივის წევრები ასევე განიხილავენ დამტკიცებული სასწავლო სილაბუსის შექმნას.პარტნიორების თქმით, ეკიპაჟის წევრებს უახლესი სწავლებითა და განათლებით უზრუნველყოფა უმნიშვნელოვანესია ნულოვანი ემისიის VLCC-ის შეუფერხებლად მუშაობისთვის.
„2018 წელს ლოუმა ცხადყო, რომ IMO-ს 2050 წლის ემისიის მიზნები მოითხოვს ღრმა ზღვაში ნულოვანი ემისიის გემების ექსპლუატაციას 2030 წლისთვის და რომ ნულოვანი ემისიის ოპერაციები უნდა იყოს ნაგულისხმევი ღრმა ზღვის გემების უმეტესობისთვის, რომლებიც მიწოდებული იქნება 2030 წლის შემდეგ. , - განაცხადა UK Lloyd's Register-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა ნიკ ბრაუნმა.
„მას შემდეგ ჩვენ ვნახეთ, რომ IPCC 2021 ანგარიშში გამოქვეყნდა „წითელი კოდექსი კაცობრიობისთვის“, სადაც ბევრი ითხოვს 2050 წლისთვის სუფთა ნულოვანი ემისიებისკენ. ძალიან აღელვებული.მოხარული ვარ, რომ მხარს ვუჭერ ამ გადასვლას. ”
„მოხარულები ვართ, რომ ვართ ამ… თანამშრომლობის ნაწილი, რათა გავხსნათ გზა ნულოვანი ემისიის გადაზიდვისთვის.კასტორის ინიციატივის წევრებმა მიაღწიეს შთამბეჭდავ პროგრესს ღრმა ზღვის ნულოვანი ნახშირბადის გემების მშენებლობაში ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში და ჩვენ გვჯერა ნულოვანი ნახშირბადის VLCC-ების ამ ახალი განვითარების.დააჩქარებს კასტორის ინიციატივის პროგრესს და დიდად შეუწყობს ხელს ენერგეტიკული გადაზიდვების ინდუსტრიის უფრო სწრაფ ტრანსფორმაციას“, - თქვა JT Jung-მა, SHI-ის პრეზიდენტმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა.
„დღევანდელი მემორანდუმის ხელმოწერა არის უფრო წინ გადადგმული ნაბიჯების დასაწყისი კასტორის ინიციატივისთვის, რათა ერთობლივად მიაღწიონ სათბურის გაზების ემისიების მიზნებს 2050 წლისთვის. ჩვენმა ერთობლივმა ძალისხმევამ მიგვიყვანა ამ ისტორიულ მომენტამდე და ჩვენ მალე ვიქნებით თქვენ იხილავთ MISC პრეზიდენტს და ჯგუფის აღმასრულებელი დირექტორი დატუკ იე იან ჩიენი აღნიშნავს, რომ მსოფლიოში პირველი ორი ნულოვანი ემისიის VLCC იქნება AET-ის საკუთრება და ოპერირება.
”ამ გემების წყალზე მოხვედრა არ არის ერთადერთი აქცენტი, ნიჭიერების გადამზადების უზრუნველყოფა და ბუნკერული ობიექტების ხელმისაწვდომობა არის გასაღები ამ ორი ახალი გემის მდგრადი მუშაობისთვის.”
„სასიამოვნოა კასტორის ინიციატივის ფარგლებში აქტიური თანამშრომლობის დანახვა, რომელიც მიგვიყვანს ურთიერთგაგების მემორანდუმამდე კასტორის ინიციატივის სამ წევრს შორის, რათა ერთად გადავდგათ ნაბიჯი ამიაკის, როგორც საწვავის, რეალობად ქცევისთვის.ამ ორი ნულოვანი ემისიის VLCC-ის შემუშავება და მშენებლობა აჩვენებს, რომ ამიაკი, როგორც საწვავი, რეალობად იქცევა ამ საზღვაო სეგმენტშიც“, - თქვა მურალი სრინივასანმა, უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა და კომერციულმა დირექტორმა, Yara Clean Ammonia.
„ეს მემორანდუმი აღნიშნავს მნიშვნელოვან ეტაპს ჩვენს დეკარბონიზაციის გზაზე.ეს არის ჩვენი ძალისხმევის მნიშვნელოვანი ნაწილი მხარდასაჭერად გლობალური გადაზიდვების მომავლის მხარდასაჭერად მრავალ საწვავზე გადასვლის გზით, რომელსაც ხელმძღვანელობს სინგაპურის საზღვაო 2050 დეკარბონიზაციის გეგმა.პარტნიორობა საკვანძოა, გლობალური გადაზიდვები საზოგადოებამ უნდა გააგრძელოს მჭიდრო თანამშრომლობა ჩვენი დეკარბონიზაციის მიზნების მისაღწევად“, - დასძინა კუა ლეი ჰუნმა, სინგაპურის საზღვაო და პორტის ადმინისტრაციის აღმასრულებელმა დირექტორმა.
შემოუერთდით პლატფორმას! როგორც პრემიუმ აბონენტი, თქვენ მიიღებთ უნიკალურ ინფორმაციას ოფშორული ენერგეტიკული ინდუსტრიის შესახებ.
მომხმარებელთა ბაზა AWS-ს ჰყავს 100 თანამშრომელი, სერვისები სხვადასხვა საბაჟო პროდუქციისთვის და საექსპერტო რჩევები, რაც მათ ღირებულ პარტნიორად აქცევს კლიენტებს სხვადასხვა ინდუსტრიაში. Dillinger AG AWS, Dillingen/Saar, გერმანიაში დაფუძნებული Dillinger AG, არის ევროპის წამყვანი მწარმოებელი ოთხმაგი ფილები […]
Ocean Energy Alliance (MEA) არის 4-წლიანი ევროპული ტერიტორიული თანამშრომლობის პროექტი, რომელიც გრძელდება 2018 წლის მაისიდან 2022 წლის მაისამდე. პროექტი დაფინანსებულია…
გამოქვეყნების დრო: აპრ-06-2022