როგორი იყო ცხოვრება, სანამ ბარგს ბორბლები ეყო?|იან ჯეკი

1990-იან წლებში მოგზაურობის ხმა შეიცვალა.წინა ცვლილებები ცნობილმა გამოგონებებმა მოიტანა: როდესაც ჩურჩულიანი ორთქლის ძრავა ცვლიდა ღრიანცელ ბორბალს (ან აფრიალს);გამანადგურებელმა ზუზუნი პროპელერი გაჭრა.მაგრამ ეს ახალი ვარიანტი უფრო დემოკრატიული და ფართოდ გავრცელებულია.მისი მოსმენა ყველგან შეიძლება - ყველა მოკრძალებულ შესახვევში და იმ ადგილებში, სადაც მოგზაურები ხშირად დადიან: მატარებლის სადგურებზე, სასტუმროს ლობიებსა და აეროპორტებში.მე ეს მესმის ჩვენი სახლის მახლობლად ქუჩაში დღის და ღამის უმეტეს ნაწილს, მაგრამ შესაძლოა განსაკუთრებით დილით ადრე, როცა ხალხი დიდ მოგზაურობაში მიდის.„დუ-დუ, დუ-დუ, დუ-დუ, დუ-დუ“ – ასე ახასიათებენ საბავშვო იმპრესიონისტები.ეს ხმა ოცდაათი წლის წინ რომ გვესმოდა, შეიძლება წარმოვიდგინოთ, როგორი მოციგურავე გამთენიისას დგება სავარჯიშოდ.ახლა ეს ადამიანი შეიძლება იყოს ნებისმიერი: ადვოკატი პარიკებითა და იურიდიული საბუთებით, ოჯახი, რომელსაც აქვს საკმარისი ბარგი ალგარვეში ორკვირიანი ყოფნისთვის.მსუბუქი თუ მძიმე, დიდი თუ პატარა, კიდევ ერთი ჩემოდანი ღრიალებს ტროტუარზე ნაპრალს ავტოსადგურისკენ ან მეტროსკენ მიმავალ გზაზე.
როგორი იყო ცხოვრება მანამ, სანამ ჩემოდნებს ბორბლები ჰქონდათ?მისი თაობის მრავალი ადამიანის მსგავსად, მამაჩემი მარცხენა მხარზე ატარებდა ჩვენს მუყაოს ყუთებს.ის მეზღვაურს ჰგავდა და ნიჩბს ჰგავდა, თითქოს მძიმე ზარდახშა თუთიყუშზე მეტს არ იწონიდა, თუმცა ეს იმას ნიშნავდა, რომ საუბრით ტკბობისთვის, ყოველთვის მარჯვნივ უნდა წასულიყო, სანამ მარცხნივ მოულოდნელ კითხვებს უპასუხებდა. მოუწია შემობრუნება.ამ მიმართულებით ნელა და მშვიდად, როგორც თვალდახუჭული ცხენი მისალმების წინ.მე არასოდეს დავეუფლე მხრების ტექნიკას და ვფიქრობდი, რომ ჩემოდნებს სახელურები აქვს და გამოსაყენებლად არის განკუთვნილი, თუმცა რეალური მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ საკმარისად ძლიერი არ ვარ.მამაჩემს შეუძლია თავისი ბარგით დიდი მანძილი გაიაროს.ერთ კვირა დილას, როცა ჩემი ძმა სახლიდან დაბრუნდა რაფში, მახსოვს, სადგურამდე ორი მილი მაღლა ვიარე, სხვა ტრანსპორტი არ იყო, მაგრამ ვერ ვიპოვეთ.მამაჩემმა შვილის სამგზავრო ჩანთა მხრებზე გადაიკიდა, თითქოს ეს სხვა არაფერი ყოფილიყო, თუ არა ზურგჩანთა, რომელზეც გუნდი მღეროდა იმ დროს ტოპ 10 სიმღერაში "The Happy Bum".
სხვები ურჩევნიათ სხვა ტექნიკას.ქუჩის ფოტოებზე ნაჩვენებია ბავშვის ეტლები, რომლებიც შესაძლოა სავსეა სადღესასწაულო ჩემოდნებით, ხოლო უფრო პორტატული ეტლები დედის მკლავებში ტრიალებენ.მეეჭვება, რომ ჩემმა მშობლებმა მიიჩნიეს ეს საქციელი "ჩვეულებრივად", ალბათ იმიტომ, რომ ოჯახები ზოგჯერ იხსნება ქირის ვალისგან ("მთვარის შუქი გადის").რა თქმა უნდა, ფული არის ყველაფერი.თუ თქვენ გაქვთ მცირე რაოდენობის ბარგი, შეგიძლიათ გამოიძახოთ ტაქსი და პორტერები, ან მატარებელში ჩააბაროთ თქვენი ჩემოდანი, კომფორტი, რომელიც სჭირდებოდათ Clyde Coast-ის დამსვენებლებს 1960-იან და მინიმუმ 1970-იან წლებში.ოქსფორდის სტუდენტები.როგორც ჩანს, უოს ან უოდჰაუსის ნამუშევარია, მაგრამ მახსოვს, კლასელის სოციალურად ამბიციურმა დედამ უთხრა: „მიეცი პორტირს ერთი შილინგი და მიეცი შენ და შენი ყუთები ჩრდილოეთ ბერვიკში მატარებელში“.ბორბალი ჩემოდნების არსებობა დამოკიდებულია დაბალანაზღაურებადი მსახურების კლასზე, ასეთი წითელპერანგიანი კულულები, რომლებიც ჯერ კიდევ გვხვდება ინდოეთის რკინიგზის პლატფორმებზე, ოსტატურად აწყობენ თქვენს ბარგს თავზე და გარბიან, რაც გამოუცდელ მოგზაურს შიშში ტოვებს. რომ ვეღარასოდეს ვერ დაინახოს.
მაგრამ, როგორც ჩანს, ბორბალი შრომის ღირებულების გამო კი არ გაჩნდა, არამედ აეროპორტების დიდი და ბრტყელი მანძილების გამო.საჭიროა მეტი კვლევა;ყოველდღიური ნივთების ისტორიაში ჯერ კიდევ არის სკივრები, რომლითაც ფანქარში ჰენრი პეტროსკის ან კარტოფილში რედკლიფ სალამანის მსგავსია და, როგორც თითქმის ყველა გამოგონება, ერთზე მეტ ადამიანს შეუძლია ლეგიტიმურად მოითხოვოს მისი დამსახურება.ეს.ბორბლებიანი მოწყობილობები, რომლებიც მიმაგრებულია ჩემოდნებზე, არსებობდა 1960-იანი წლებიდან, მაგრამ მხოლოდ 1970 წელს გაუჩნდა იდეა მასაჩუსეტში მდებარე ბარგის მწარმოებელი კომპანიის ვიცე-პრეზიდენტს ბერნარდ დ. სადოუს.კარიბის ზღვის აუზის კუნძულებზე ოჯახური შვებულებიდან სახლში დაბრუნებულმა ის ორ მძიმე ჩემოდანით იბრძოდა და საბაჟოზე შეამჩნია, როგორ გადააადგილებდნენ აეროპორტის ჩინოვნიკები მძიმე ტექნიკას ბორბლიან პლატაზე მცირე ძალისხმევის გარეშე.ჯო შარკლის მოხსენების თანახმად, The New York Times-ში 40 წლის შემდეგ, სედოუმ სამსახურში დაბრუნებამდე უთხრა თავის მეუღლეს: „იცით, ეს ის ჩემოდანი გვჭირდება“.დიდი ჩემოდანი წინ თასმით.
მუშაობს - კარგი, რატომაც არა?– ორი წლის შემდეგ, Sadow-ის ინოვაცია შეტანილი იქნა, როგორც აშშ-ის პატენტი #3,653,474: “Rolling Bargage”, ამტკიცებენ, რომ ის შთაგონებული იყო საჰაერო მოგზაურობით.„ბარგს ადრე ატარებდნენ პორტიორები და ატვირთავდნენ და ატვირთავდნენ ქუჩის გვერდით, ხოლო დღევანდელი დიდი ტერმინალები… ამძაფრებს ბარგის დამუშავების სირთულეს, რაც ალბათ ყველაზე დიდ სირთულედ იქცა ავიაციის წინაშე.მგზავრი“.ბორბლიანი ჩემოდნების პოპულარობა ნელი იყო.მამაკაცები განსაკუთრებით ეწინააღმდეგებოდნენ ბორბლებზე ჩემოდნის მოხერხებულობას - "ძალიან მამაკაცური რამ", იხსენებს სედოუ The New York Times-ში, როდესაც სინამდვილეში მისი ჩემოდანი საკმაოდ მოცულობითი, ოთხბორბლიანი მანქანა იყო, რომელიც ჰორიზონტალურად ბუქსირდება.Logie Bird-ის ტელევიზორის მსგავსად, ის სწრაფად ჩაანაცვლა მოწინავე ტექნოლოგიებმა, ამ შემთხვევაში ორბორბლიანი "Rollaboard", რომელიც შექმნილია რობერტ პლატის მიერ 1987 წელს. რობერტ პლატ პლატმა, Northwest Airlines-ის პილოტი და წვრილმანი ენთუზიასტი, მიჰყიდა თავისი ადრეული მოდელები სხვა ფრენის ეკიპაჟებს. .წევრები.როლიკებით სკეიტბორდებს აქვთ ტელესკოპური სახელურები და შეიძლება დაიბრუნონ ვერტიკალურად ოდნავ დახრილობით.ფრენის დამსწრეთა ხილვა, რომლებიც მათ აეროპორტში ატარებენ, Plath-ის გამოგონებას პროფესიონალთა ჩემოდანად აქცევს.სულ უფრო მეტი ქალი მოგზაურობს მარტო.ბორბლიანი ჩემოდანის ბედი გადაწყვეტილია.
ამ თვეში ძველი Rollaboard-ის ოთხბორბლიანი ვერსია გადავიტანე მთელ ევროპაში, ვერსია, რომლითაც დავაგვიანე, რადგან ორი ბორბალი საკმარისად საცოდავად მეჩვენებოდა ძველი ბარგის მამაკაცურ სამყაროში.თუმცა: ორი ბორბალი კარგია, ოთხი უკეთესი.იქ შემოვლითი და საკმაოდ რთული მარშრუტით მივედით – 10 მატარებელი, ორი ორთქლმავალი, მეტრო, სამი სასტუმრო – თუმცა მესმის, რომ მიჭირს ჩემს დონეზე დაყენება პატრიკ ლი ფერმორის ან ნორმანის დონეზე.დონეზე, მაგრამ, როგორც ჩანს, მიღწევაა, რომელიც არასოდეს საჭიროებს ტაქსს რომელიმე ამ პიკაპისთვის.საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ადვილად მისადგომია.ადვილად ვმოძრაობდით მატარებლებს, ნავებსა და სასტუმროებს შორის;კარგ, ბრტყელ გზებზე ოთხბორბლიანი მანქანა, როგორც ჩანს, გამოიმუშავებდა საკუთარ ენერგიას და როდესაც საქმე რთულდება (მაგალითად, ტურ დე ფრანსს ეძახდნენ ტროტუარზე), ადვილია ორბორბლიან მანქანაზე დაბრუნება.უილერი და გააგრძელე ფერდობზე ქვემოთ.
შესაძლოა, ურიკა არ არის საქონელი მისი სუფთა სახით.ეს უბიძგებდა ადამიანებს, ეტარებინათ იმაზე მეტი, ვიდრე სჭირდებოდათ - იმაზე მეტი, ვიდრე შეეძლოთ ეტარებინათ ბორბლების გარეშე ეპოქაში - გადაზიდვის ყუთების ზომის ჩემოდნებში, რომლებიც კეტავდა სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსების დერეფნებს.მაგრამ იაფი ფრენების გარდა, სხვა თანამედროვე განვითარებამ არ გააადვილა მოგზაურობა.ჩვენ ეს ვალში ვართ Sadow-სა და Plath-ის, ასევე გამძლე პლასტმასის ბორბლების და ფემინიზმის მიმართ.